波特五力模型
第一節(jié) 現(xiàn)有企業(yè)間競爭
我國除高速公路引進(jìn)了國外先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械外，目前公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械普遍較為落后，長期以來受財(cái)力以及管理體制等因素的制約，加之當(dāng)前國內(nèi)重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)的觀點(diǎn)普遍存在，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)展緩慢。國產(chǎn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械品種少、規(guī)格不全、技術(shù)水平較低。目前，國內(nèi)企業(yè)的大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)比較成熟，但在小型產(chǎn)品方面與國外相比還存在較大差距，小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械仍主要依賴進(jìn)口。
隨著國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)對(duì)路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的逐漸重視，許多企業(yè)開始重點(diǎn)研發(fā)路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械，如中聯(lián)重科、中交西筑、西安達(dá)剛、河南高遠(yuǎn)、三一重工、徐工科技、陸德等，而且逐漸拉近了與國外先進(jìn)水平的差距。中聯(lián)重科推出的黑色成套路面機(jī)械關(guān)鍵設(shè)備就是將建于養(yǎng)一體化，中交西筑更是養(yǎng)護(hù)機(jī)械的老行家，河南高遠(yuǎn)亦立志做養(yǎng)護(hù)機(jī)械專家。
第二節(jié) 潛在進(jìn)入者 研究
工程機(jī)械生產(chǎn)類企業(yè)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)機(jī)械的 行業(yè) 壁壘較低。他們成為最主要的潛在進(jìn)入者。潛在進(jìn)入者的加入會(huì)增加市場上產(chǎn)品的供應(yīng)量，搶占已有廠商的市場份額，最終導(dǎo)致商品價(jià)格下降。
第三節(jié) 替代品威脅 研究
對(duì)于一般道路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，國內(nèi)目前一般仍用人工作業(yè)，但機(jī)械化代替人工作業(yè)的趨勢是不言而喻的。這主要是由于公路等級(jí)的提高使人工作業(yè)難以滿足養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及效率的要求；工作強(qiáng)度的提高又使人工作業(yè)往往難以進(jìn)行；時(shí)代的發(fā)展，要求養(yǎng)護(hù)工程的文明程度（包括管理）的提高等。
所以，養(yǎng)護(hù)機(jī)械目前受到的替代威脅較小。
第四節(jié) 供應(yīng)商議價(jià)能力
目前，隨著各國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，各種原材料價(jià)格上漲。而國際鐵礦石的價(jià)格更是一漲再漲，所以上游鋼鐵的廠商的生產(chǎn)成本提高，必須采取提價(jià)的方式才能轉(zhuǎn)移這部分成本。供應(yīng)商的議價(jià)能力有所提高。
第五節(jié) 客戶議價(jià)能力
購買養(yǎng)護(hù)機(jī)械的客戶大多是政府及相關(guān)企業(yè)，因?yàn)楠?dú)特的行政地位，所以客戶的議價(jià)能力較高。
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