第一節(jié) 產(chǎn)品定義、性能
飛機（Aircraft，plane，aeroplane， airplane， aeronef， aeroplane， flying machine），專業(yè)術(shù)語是固定翼機（fixed-wing aircraft），泛指比空氣重，有動力裝置驅(qū)動，機翼固定于機身且不會相對機身運動，靠空氣對機翼的作用力而產(chǎn)生升力的航空器。這種定義是為了與滑翔機和旋翼機有所區(qū)別。固定翼飛機是目前最常見的航空器型態(tài)。動力的來源包含活塞發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機或火箭發(fā)動機等等。同時飛機也是現(xiàn)代生活中不可缺少的運輸工具。
在歐美國家，2-6座的小型飛機是一個非常活躍的市場，他們的制造商主要為小型的獨立公司，通常僅生產(chǎn)幾種機型及衍生機型。這類飛機主要為私人所有，價格較為低廉，廣泛應(yīng)用于私人飛行、飛行培訓(xùn)、觀光游覽、航空運動等方面。小型飛機一般只裝配有一臺發(fā)動機，一些飛機發(fā)燒友也在自己制造這類飛機。
第二節(jié) 產(chǎn)品特點及應(yīng)用領(lǐng)域 研究
1、特點
和其他交通工具相比，飛機有很多優(yōu)點：
速度快。目前噴氣式客機的時速在900千米左右， 機動性高。飛機飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根據(jù)客、貨源數(shù)量隨時增加班次。
安全舒適。據(jù)國際民航組織統(tǒng)計，民航平均每億客公里的死亡人數(shù)為0.04人，是普通交通方式事故死亡人數(shù)的幾十分之一到幾百分之一，和鐵路運輸并列為最安全的交通運輸方式。
但是飛機作為交通工具也有自身的局限性：
價格昂貴。無論是飛機本身還是飛行所消耗的油料相對其他交通運輸方式都高昂的多。
受天氣情況影響。雖然現(xiàn)在航空技術(shù)已經(jīng)能適應(yīng)絕大多數(shù)氣象條件，但是風(fēng)、雨、雪、霧等氣象條件仍然會影響飛機的起降安全。
起降場地有限制。飛機必須在飛機場起降，一個城市最多不過幾個飛機場，而且機場受周圍凈空條件的限制多分布在郊區(qū)。由于從飛機場到市區(qū)往往需要一次較長的中轉(zhuǎn)過程，由此給高速列車提供了800公里以內(nèi)距離的城際運輸市場空間。
因此飛機只適用于重量輕，時間要求緊急，航程又不能太近的運輸。
2、應(yīng)用
飛機不僅廣泛應(yīng)用于民用運輸和科學(xué) 研究 ，還是現(xiàn)代軍事里的重要武器，所以又分為民用飛機和軍用飛機。
民用飛機除客機和運輸機以外還有農(nóng)業(yè)機、森林防護機、航測機、醫(yī)療救護機、游覽機、公務(wù)機、體育機，試驗
研究
機、氣象機、特技表演機、執(zhí)法機等。