以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面深入貫徹落實黨的十九大精神，按照省委十四屆六次全會決策部署，堅持新建與擴(kuò)能同步，通達(dá)與通暢并重，通道與樞紐并舉，內(nèi)聯(lián)與外通并進(jìn)，補(bǔ)短板、強(qiáng)骨干、優(yōu)銜接、提質(zhì)量，統(tǒng)籌推進(jìn)綜合運(yùn)輸通道、綜合客貨樞紐和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，有序?qū)嵤┮慌煌ɑA(chǔ)設(shè)施重大工程，加快完善層次明晰、銜接順暢、功能齊備的綜合交通運(yùn)輸體系，為推進(jìn)全省高質(zhì)量跨越式發(fā)展、建設(shè)富裕美麗幸?，F(xiàn)代化江西提供有力支撐。
二、主要建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)
以完善快速交通通道、提升基礎(chǔ)交通網(wǎng)、增強(qiáng)綜合交通樞紐為重點(diǎn)，推動形成對內(nèi)對外快速聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛、樞紐節(jié)點(diǎn)功能完善、一體銜接便捷高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，更好發(fā)揮組合優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)效益。
（一）打造高品質(zhì)快速交通網(wǎng)。緊密對接國家高速鐵路、高速公路網(wǎng)，完善提升“10縱10橫21聯(lián)”省內(nèi)高速公路網(wǎng)，加快形成“一干八支”民用運(yùn)輸機(jī)場布局，不斷完善全省“六縱六橫”綜合運(yùn)輸通道。
（二）完善廣覆蓋基礎(chǔ)交通網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)普通國省道提質(zhì)改造和瓶頸路段建設(shè)，“十三五”末實現(xiàn)普通國道二級以上比例達(dá)到95%、省道二級以上比例力爭達(dá)到65%；加快高等級航道提升系列工程建設(shè)，“十三五”末建成“兩橫一縱”內(nèi)河高等級航道，高等級航道達(dá)到995公里，基本形成現(xiàn)代港航體系；強(qiáng)化農(nóng)村公路建設(shè)，助力脫貧攻堅和全面建成小康社會。
（三）提升綜合交通樞紐效率。建設(shè)南昌昌北國際航空樞紐港，構(gòu)建集航空、高鐵、高速、城市軌道有效銜接的現(xiàn)代綜合交通樞紐；加快推進(jìn)九江江海直達(dá)區(qū)域性航運(yùn)中心建設(shè)，構(gòu)建對接融入長江黃金水道的“橋頭堡”；加快綜合客貨運(yùn)樞紐場站建設(shè)，形成“布局合理、結(jié)構(gòu)完善、換乘便捷、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的綜合客運(yùn)樞紐體系。
三、2018-2020年重點(diǎn)推進(jìn)項目
2018－2020年，積極推進(jìn)2000億元以上高速公路項目、1000億元以上普通國省道項目、1000億元以上城市軌道項目。共推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項目388個，總投資6639億元。其中，2018年：結(jié)轉(zhuǎn)項目89個、新開工項目94個，項目總投資2245億元；2019年：新開工項目102個，項目總投資1335億元；2020年：新開工項目35個，項目總投資1256億元；儲備項目68個，項目總投資1801億元。
（一）公路。高速公路方面，建成6個項目，其中，新線里程306.5公里、“四改八”87.82公里；續(xù)建和力爭新開工15個項目，建設(shè)里程1323公里；儲備4個項目，建設(shè)里程780公里；高速公路建設(shè)總里程2497公里，總投資2435億元。普通國省道方面，實施249個普通國省道項目改造升級，其中，國道建設(shè)里程1668公里，省道建設(shè)里程2944公里，項目總投資約1068億元。農(nóng)村公路方面，大力推進(jìn)“四好”農(nóng)村道路建設(shè)，繼續(xù)實施農(nóng)村道路實現(xiàn)25戶以上自然村通硬化路，項目總投資約370億元。
（二）水運(yùn)集疏運(yùn)體系。續(xù)建贛江新干航電樞紐等6個項目，新開工贛江萬安樞紐二線船閘等33個項目，項目總投資約406億元。
（三）機(jī)場。建成贛州黃金機(jī)場改擴(kuò)建等3個項目，新開工瑞金機(jī)場、昌北國際機(jī)場三期擴(kuò)建、撫州機(jī)場、宜春明月山機(jī)場二期擴(kuò)建工程4個項目，推進(jìn)上饒三清山機(jī)場擴(kuò)建前期工作，項目總投資約240億元。
（四）城市軌道交通。推進(jìn)南昌城市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃修編，續(xù)建南昌軌道2號線一期工程等3個項目，新開工南昌1號線北延線等2個項目，儲備南昌5號線一期等4個項目，項目總投資約1682億元。
（五）樞紐場站。推進(jìn)吉安高鐵新區(qū)綜合交通樞紐等9個樞紐場站項目，新開工萍鄉(xiāng)高鐵北站交通樞紐集散中心等43個項目，項目總投資約389億元。
（六）交通信息化建設(shè)。適應(yīng)信息化時代要求，加快實施一批交通信息化項目，提高交通信息化水平，提升交通現(xiàn)代化服務(wù)能力。推進(jìn)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺建設(shè)工程等31個交通信息化建設(shè)項目，項目總投資約23億元。
四、保障措施
（一）加快前期工作。各地、各部門要高度重視，落實項目建設(shè)主體，抓緊推進(jìn)項目實施。發(fā)改、交通、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門要加強(qiáng)溝通協(xié)作，加強(qiáng)項目指導(dǎo)，支持開展項目前期工作。加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度，切實解決項目前期的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，推動項目盡早開工建設(shè)。
（二）實行動態(tài)調(diào)整。對已列入三年行動計劃的綜合交通項目，前期工作扎實、條件較為成熟的，可提前安排實施；對未列入三年行動計劃的規(guī)劃內(nèi)高速公路項目，根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，經(jīng)前期研究確有必要的，可適時調(diào)整納入。
（三）多方籌措資金。積極爭取中央預(yù)算內(nèi)投資、車購稅、民航專項資金、綠色發(fā)展專項資金、專項建設(shè)債等資金支持，千方百計籌措地方配套資金。做實做強(qiáng)交通投融資平臺，積極爭取金融機(jī)構(gòu)支持。大力吸引社會資本投入，推動一批政府和社會資本合作（PPP）示范項目。
（四）加大用地保障。用足用好土地政策，破解項目用地難題。重大項目優(yōu)先列入省重點(diǎn)項目名單，積極爭取使用國家新增建設(shè)用地計劃，指導(dǎo)地方政府加大土地開發(fā)力度和落實耕地占補(bǔ)平衡，繼續(xù)做好耕地占補(bǔ)平衡省級統(tǒng)籌。