一、注重與其他運(yùn)輸方式優(yōu)化、銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸資源優(yōu)化配置，發(fā)揮綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的組合效率和整體優(yōu)勢(shì)。
二、加快鐵路發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。從實(shí)際出發(fā)，量力而行，統(tǒng)籌安排，區(qū)分輕重緩急，突出發(fā)展重點(diǎn)，把握好建設(shè)節(jié)奏。加強(qiáng)項(xiàng)目研究論證，處理好新線建設(shè)與既有線改造的關(guān)系，確定技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及方案。加強(qiáng)自主創(chuàng)新，降低工程造價(jià)，保證工程質(zhì)量。
三、重視資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，節(jié)約和集約利用土地，提高能源利用效率，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、噪音治理等工作，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
四、堅(jiān)持規(guī)劃對(duì)項(xiàng)目的指導(dǎo)作用，維護(hù)規(guī)劃的嚴(yán)肅性。任何單位或個(gè)人未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意變更《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》的內(nèi)容。具體建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》等有關(guān)國(guó)家基本建設(shè)程序規(guī)定辦理。